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Álvarez Pinto confirmó la vuelta del transporte entre Villa Dolores y Villa de Merlo

jueves 11 de julio de 2024
Álvarez Pinto confirmó la vuelta del transporte entre Villa Dolores y Villa de Merlo

El intendente de la Villa de Merlo, Juan Álvarez Pinto, anunció este jueves al mediodía la reanudación del servicio de transporte de pasajeros entre Villa Dolores y Villa de Merlo por Ruta 14, tras más de tres años de interrupción y de constante demanda de usuarios que quedan varados en el límite interprovincial, en el cruce del arroyo de Piedra Blanca.

"La Secretaría de Transporte de la Nación ha autorizado la Unidad Administrativa para la conexión del transporte público entre Villa Dolores y Merlo. Este logro mejorará la conectividad y la calidad de vida de los habitantes de la región", declaró Álvarez Pinto.

La Unidad Administrativa estará integrada por el Departamento de San Javier en Córdoba y el Departamento de Junín en San Luis, y su creación responde a las solicitudes realizadas por autoridades de ambas provincias para implementar servicios interprovinciales que permitan viajes sin transbordo entre las dos ciudades.

El intendente explicó que el nuevo organismo se coordinará con la empresa encargada de brindar el servicio y precisó que hay solo ocho casos similares en todo el país. El corredor Villa Dolores-Merlo es uno de los que tendrán la particularidad de que sea la Unidad Administrativa, a través de una comisión, la que coordine y regule la prestación entre provincias. "Esto viene a dar solución a una problemática de mucha gente. Ya no es una solución provisoria ni transitoria, sino definitiva", enfatizó.

Sobre los tiempos de implementación, indicó: "No sabemos exactamente cuánto llevará, ya que hay un articulado que indica la necesidad de armar la comisión para ponerla en funciones. Espero que sea a la brevedad".

En ese sentido, mencionó la posibilidad de una autorización provisoria a la empresa Sarmiento, que "fue una de las propulsoras e insistió para que esta autorización salga", según las declaraciones de Álvarez Pinto.

La resolución se basa en varios antecedentes legales, como la Ley de Ministerios 22.520 y decretos y resoluciones que regulan el transporte interprovincial y urbano. El decreto 656/1994 y sus modificaciones establecen el marco para los servicios de transporte por automotor de pasajeros, mientras que las resoluciones 168/1995 y 66/2019 ajustan las Unidades Administrativas encargadas de coordinar estos servicios.

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